1月2日，跟着一列满载鲜嫩果蔬的中老铁途国际物品列车从昆明王家营西站启碇，一同向南疾驰驶向老挝，符号着

　　中老铁途开明运营以还，跨境物品列车逐日开行数目由开明初期的2列增补到目前18列，列车牵引吨数由2000吨增至2500吨，累计运输跨境物品达1158万吨。

　　依托中老铁途，铁途部分立异打造跨境物品运输产物，累计开行“澜湄疾线余列，推出了“京滇澜湄线”“沪滇澜湄线”等国际货运班列产物。

　　踊跃探寻“中老铁途+中欧班列”等国际运输新形式，老挝、泰国等国度至欧洲铁途直达运输岁月缩短至15天，跨境物品运输已掩盖国内31个省（区、市）和老挝、泰国、越南、新加坡等19个国度和地域；跨境运输商品品种拓展到3000余种。

　　据统计，2024年中老铁途运输物品总量到达1960万吨，日均连结正在5万吨以上，此中跨境物品478万吨，进口物品量远高出口物品量，呈现出强劲的商场需乞降营业生机。

　　铁途部分深切开掘中老铁途运输潜力，促进入境物品提前申报、“铁途疾通”等立异形式，展开多式联运“一单造”和铁途运单融资变革，获胜吸引71家客户落户，授信总额度高达7亿元。

　　正在磨憨港口货场，中老铁途引入5G、北斗、AI等前沿时间，打造数字化、智能化货场，极大晋升了装卸功课成果。

　　同时，中老两国铁途、海合、边检部分巩固疏导互帮，完结了磨憨铁途港口的扩能改造和聪敏化成立，港口进、出口物品举座通合岁月较开明初期差异压缩超出60%和90%，通合服从大幅晋升，极大地鼓吹了区域间的营业往复和经济团结。