“这条物流线道开明后，不只速递能进村，还能让峰源乡的优质农产物出山。”近期，莲都区首条客货邮交融线道正在峰源乡开明，新砀村党支部书记毛叶峰先容，这条线道从大港头归纳任职站起程，至峰源客货邮归纳任职站，有用途理了偏远地域速递“下不去、上不来”等困难，给表地集体带来了实实正在正在的利好。

　　为进一步流通农产物出村和工业品下乡双向通畅渠道，2024年从此，我市交通运输部分通过根基举措、运力资源、运输音讯的交融，告竣了乡村客运、货运物流、邮政速递的有用整合、上风互补，并深化客货邮+农业、客货邮+乡村电子商务、客货邮+文明旅游等交融进展，正在速递入村降本增效、农产物进城流通容易、农村富民家产强大等方面得到了清楚功能。

　　截至目前，我市已修成县级共配中央6个，升级改酿成“多站合一”的州里客货邮交融归纳任职站30个，因地造宜进展交通任职、速递收寄、农产物展销等“一站式”村级物流任职点149个，开明客货邮交融线条，“客货邮+无人机”配送线处，织密县农村三级“物流网”。 全市已创修交通部乡村物流任职品牌1个，创修省级客货邮交融进展5星级样板县1个。

　　我市正在县级促使共配中央修立，告竣干支连结、团结仓储、集平分拣、配合配送。 正在乡级充盈使用客（货）运站、乡村公交首末站、乡村归纳任职中央、乡邮所等资源，升级改造了“多站合一”的州里客货邮交融归纳任职站。 正在村级依托交通、邮政、农业、供销等终端任职点，进展交通任职、速递收寄、农产物展销、住户代购、便民缴费、帮农取款、农财险治理等多性能兼容的“一点多能”乡村物流任职点。

　　与此同时，我市交通运输部分更始追求数字化厘革，悉力促使数字化物流中央的经营与修立。 如以遂昌县占地约2800平方米的数字农村物流中央为试点，引入宇宙首套邮政与民营速递配合分拣的自愿化摆设，告竣邮政公司同圆通、中通等速递品牌的“抱团取暖”，日均管理量可达3万件。

　　依托城乡公交一体化进展，交通运输部分还充盈施展我市乡村公交线道掩盖面广、守时定点、开放率上等上风，主动拓荒乡村客货邮互帮线道。 如松阳县客货邮线道逐日使用城乡公交带货凌驾1000多件、50多箱次，将原2至4天的货色配送时效缩短至1天，低落配送用度60%以上。

　　其它，交通运输部分紧抓低空经济新兴家产进展机缘，胀动“空中邮道”修立，深化无人机运输和乡村客货邮交融联动进展，援救松阳、龙泉展开“客货邮+无人机”配送先行先试，打造“寰宇结合”的“立格式空中邮道”，处理各类独特场景下终端配送题目，掀开山区物流新通道。