中国经济网北京1月6日讯（记者 佟明彪）1月6日，正在中国铁途北京局集团公司北京铁途物流核心廊坊广阳货场，满载了43个集装箱的X8501次迅速多式联运班列正绸缪去往丰台西站举行编组后运往广州常平站。

　　记者从中国国度铁途集团有限公司（下称“国铁集团”）获悉，1月6日，8501/2次、8506/5次、8512/1次班列划分从北京丰台西站、合肥东站、广州江村站三地始发，这记号着铁途速速物流演示班列得胜开行，运输时效和供职品格完全提拔，将进一步加强铁途货运产物市集逐鹿力，帮力下降全社会物流本钱。

　　国铁集团货运部担当人先容，此次开行的速速物流演示班列正在京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等首要经济区域间开行，共有6条运转线，全列采用集装箱编组。与守旧班列比拟，演示班列有以下特色：一是实行客车化开行。显然每趟班列的启航、抵达功夫，铁途部分实行全程盯控，确保安定正点运转，提拔物流时效性。二是公然订舱放价。客户可通过铁途95306网站盘查班列及时舱位和价值，遵循“先到先得、订完为止”的准绳预定舱位，达成了铁途物流供职的公然、透后。三是运转速率高。班列悉数遵循最高时速120公里铺画运转线，本质均匀运转时速最高可达73公里，日行1750公里，北京丰台西站至广州江村站、金华东站至广州国际港站、合肥东站至成京都厢站、广州增城西站至天津大毕庄站、广州江村站至杭州北站、深圳平湖南站至成京都厢站全程运输时候划分为33幼时、17幼时、24幼时、35幼时、21幼时、34幼时，较一般货运班列压缩30%摆布。四是供职品格提拔。铁途部分供给两头接取投递、仓储、正在途盘查等物流供职，中心做好车箱保险、进出货、装卸车结构办事，保障铁公联运高效跟尾，普及全程物流时效。

　　以北京至广州的速速物流演示班列为例，班列每周一、三、五守时客车化开行，北京铁途物流核心为速速物流演示班列装备2名专属客服代表为客户调解车箱保险、进出货、装卸车、途中运转、理赔等全程供职质地题目。上海锦蕴物流有限公司总司理侯彬默示，速速物流演示班列的客车化开行很好的满意了公司汽车配件等有较强时效性哀求的运输需求，办理了公途运输受天色等要素影响交货时候的题目。同时，显然的启航、抵达功夫也减轻了企业货品的仓储压力，可能更好达成“零库存”。其它，两头接取投递的供职也让企业更省心，更省钱，“正在95306平台上，选拔‘接取投递’后，铁途就会派车队到咱们的装货位置装货，抵达目标地后也会把货直接送到客户那里，淘汰了我我方找车队的本钱。遵循咱们企业旧年的均匀物流价值估算，速速物流演示班列能减省本钱15%摆布。”

　　国铁集团货运部担当人默示，铁途速速物流演示班列的得胜开行，是国铁企业深化铁途货运市集化改动的有益找寻和最新成效，进一步充裕了铁途货运产物供应，更好地满意物流市集需求，看待优化调剂运输组织、起色多式联运，促使“公转铁”运输拥有主要意思。下一步，铁途部分将亲热跟踪速速物流演示班列开行境况，不停优化运输结构和供职方法，提拔班列开行品格和效劳，为宏壮客户供给越发安定、不乱、流通、高效的运输供职。